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今年唯一顶级国际车展,这些车不可错过

2020-09-25 14:11:48 来源: 阅读:-

因为疫情的影响,原定两年一度的2020年北京车展一再跳票,最终确定在今年的9月26日-10月5日举行。

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作为国内的重磅车展之一,这一次北京车展同样会亮点满满,各种改款换代的新车型都会亮相,今天咱们就提前看一下有哪些值得期待的新车。

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通过我从各种渠道得到的消息来看,宝马5系是名副其实的最受关注的一款车。虽然它只是一次普通的中期改款,但可能因为同级的对手们实在是有点不争气,所以才让那么多人去更加珍惜5系这台车。

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全新奔驰E级什么样子早已不是秘密,这一次它也将同步亮相北京车展,只是这外观真的是越来越显小气了。

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奥迪A6L则恰恰相反,多年来的那股成熟气质依旧非常浓郁,能够吸引的年龄层与5系相比有着很大的差距。

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新款车型在大灯组中进行了重新设计,最突出的变化就是全新的L型日间行车灯,科技感更加突出,同时也更符合很多三十出头年轻消费者的胃口。

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作为一个年轻车企,领克的新车发布速度属实是比较快的,短短三年时间,它已经拥有了五个车系,如今这台全新的车型上市后,它也将成为领克最高端的一台车。

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这还将是领克的第一款纯电动轿车,不过目前网络上所流传出来的照片都披着一层厚厚的黑色外衣,我们可以得知的信息还比较少。

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但能够知道的是,它将基于PMA纯电动平台打造,外观方面也是保留着家族传统,后方一个较高的大溜背也突出了它的运动定位。

不过内饰中它将会采用全新的设计,中控台更偏向于驾驶者,按键很少,挡杆也变成了一个非常小巧的设计。

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一直以来,领克推出的每一款车都没有让我们失望过,所以这一次它的表现如何,我个人还是非常期待的。

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奇瑞作为一个老牌车企,虽表面上比不过吉利、哈弗那么风光,实际上也是拥有着一大批忠实用户的,比如它目前品牌下最热卖的一款车,就是瑞虎8。

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凭借中型车的身材,紧凑级的价格,不小的优惠,以及厚道的产品力,瑞虎8是我个人现阶段非常推荐的一款车。但任何一款车都会有缺点,如果你觉得它不够时尚、不够高端,那么瑞虎8 PLUS值得考虑一下。

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外观方面它使用了全新的设计语言,整个前脸变得更加大气了,整体的车身有所加大,尾部焕然一新。

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值得注意的是,针对现款瑞虎8中存在的大灯两侧盲区问题,瑞虎8 PLUS凭借着大灯随动转向以及转向辅助灯两项配置从根源上解决了它。

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内饰中同样是焕然一新,现在流行的一体式大连屏也没有落下,空调操作区也同样用上了一块独立的触控屏幕,整个车厢瞬间B格满满。

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1.6T+7DCT的强劲动力,7座的大空间,超豪华的配置摆在一起,成就了这款瑞虎8 PLUS。如今,我们只要期待最终的售价就好了,如果涨幅不高的话,又将是一个非常好的选择。

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关于国产大众CC猎装版的消息,已经是板上钉钉的事了,毕竟车已经从长春正式下线,接下来就是何时上市的问题。

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新车型保持了大众CC的时尚特性,前脸中使用了贯穿式的L型日行灯,看起来冲击力更强,最大的变化无疑是它翘起的屁股和延伸到最后的车顶,这种猎装风格在国内是非常少有的,所以也一直成为很多旅行车爱好者的遗憾。

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此次大众CC猎装版车型上市后,不知道你会不会买呢?

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俗话说的好:大众只有一款车,它就是高尔夫。虽然这句话更多的只是一种调侃,但是它却真真切切表明了高尔夫在大众家族中的重要地位。

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如今第八代高尔夫已经在海外上市挺久了,也该在国内有点动作了。外观方面它很明显是变得更加运动了,甚至就算是在普通版车型中,运动感也比现款车型强上不少,R-line车型则更加明显。

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相比于之前那套千篇一律又略显老套的内饰,全新车型内饰的时尚感是非常强的,全液晶仪表+大尺寸中控屏的连通设计也是非常流行,尤其小巧的电子换挡机构更是非常吸引人。

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和捷达一样,伊兰特之所以能够在中国做到深入人心,有很大一部分原因都是因为它曾经是台出租车,这也成就了它皮实耐用的良好属性。

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如今第七代车型即将正式亮相,相比于之前的所有产品来说它的变化是最大的。这一代车型基于第三代平台i-GMP打造,整体的设计风格与刚上市不久的第十代索纳塔比较相似,简单总结就是五个字——“非常有个性”。

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这对于年轻人来说肯定是个好事,但这无疑就是代表着它直接放弃了除年轻人之外的更加广泛的成熟年龄市场。

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内饰设计中它的时尚度是OK的,白色的饰条仿佛把整个座舱都划归给了驾驶席,而其余几位就仿佛变成了被孤立的孩子,555,看上去好惨的样子。

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动力方面这台车会有1.5L自然吸气和1.4T两种版本,最大功率分别为115马力和140马力,前者对应普通消费者,后者是喜欢性能和运动人群的最佳选择,虽然绝对动力并不强,但也还算可以了。

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因为近几年所有厂商在SUV市场的集中发力,所以在十几万的价格区间,我们想要选择一台国产轿车属实有些难,拿吉利来说,博瑞太老,缤瑞定位太低,没有一款轿车是合适的,如今你可以期待一下全新的吉利Preface。

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这是吉利在CMA平台下的首款轿车,对于吉利来说也将具有里程碑的意义,而且不管是设计还是配置,这台车都更加出色。

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尺寸方面它达到了4785/1869/1469mm,轴距为2800mm,是非常突出的。

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当然要说它最大的亮点,肯定是沃尔沃的Drive-E系列2.0TD发动机,具体的表现如何,我们等待车展正式亮相后再做详细了解。

除了这些,这次北京车展的亮点还有非常非常多,比如大家都关注的哈弗大狗和WEY坦克300,包括宝马4系、奥迪Q5L Sportback等等都是值得期待的。

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