家用就要这款合资SUV!比逍客更大,起步2.0L,10万就能买
10万左右买SUV,主流的车型无外乎就是国产紧凑以及合资小型而已。毕竟这一预算,个人感觉也是相对尴尬的区间。对于很多朋友来说,买国产质量信不过,但买合资配置低,又成为了不能接受的事情。那么同等预算中,想要买辆较为均衡的合资SUV,是否有不错的选择呢?今天就带着这一问题,给大家介绍一款出自起亚之手的紧凑型SUV-智跑。至于推荐它的理由,同时缺点又有哪些?下面就为大家一一道来!
毫无疑问,要说起自身最大的亮点,我想还是在于媲美国产车的价格。指导价仅为11.99-14.89万元之间,另外目前加上优惠幅度,低配版本已经跌至10万左右。这么一来,出自合资之手,价格便宜的前提下,无疑成为了吸引消费者关注的杀手锏。
除此之外,车身尺寸也做到了同级正常水准。长宽高分别为4460*1850*1695mm,轴距为2640mm。就拿目前热度较高的逍客对比,这款智跑已经做到了完胜,比逍客更大形容它最合适不过了。另外根据试乘,内部乘坐空间也可以很好满足日常需求,身高177的体验者坐进后排,腿部仍有两拳的距离,另外头部一拳的空间,都不会让我们有挑剔的地方。
再者就是配置方面,目前关注最高的中配版本,加上降幅基本保持在12万左右,主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,胎压显示,ESP,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,陡坡缓降,可开启全景天窗,一键启动,无钥匙进入,远程启动,多功能方向盘主驾驶座电动调节等都应用其中。虽然和超高性价比还存在很大的差距,但日常需求足矣,另外结合自身的价格以及出自合资的身份,都做到了物有所值。
最后再看动力,分为2.0L和1.4T两款发动机,最大功率分别为160和140马力,与之匹配六速手动,六速手自一体和七速双离合变速箱。可谓很好满足不同消费者的需求,当然家用为主的朋友,个人更加建议2.0L版本,毕竟硬件经住了时间和市场的考验,再加上6AT的加入,至少质量以及耐用性不会出问题,同时也符合家用SUV基本的要求。
当然对于一款车来说,有优点就有缺点,更甚者这款智跑仅仅是合资入门SUV,下面就针对智跑的几大缺点和大家聊聊。根据前一段时间的长测来看,智跑的缺点主要还是韩系车的通病。减震隔音差自然不用多说,尤其是路遇一些不好路况的时候,坐在后排的乘客完全可以用毫无舒适感可言来形容。车速超过60后,胎噪风噪也成为了拉低质感的地方。
正所谓一分价钱一分货,用10万块钱左右的价格,想要买辆内饰豪华感爆棚的车型,显然是天方夜谭。大面积硬塑料充斥中控台,考虑到价格,这点倒是可以接受。但细节处理不到位,同时品控一般所导致的车内异响等问题,实在是有些恼人。再者就表现在1.4T版本所匹配的七速双离合变速箱身上,冷车启动起步时,顿挫感尤为明显,另外低速行驶以及降挡过程中,平顺性都很难让我们感到满意,最为重要的一点就是在于,耐用性不够理想。正是因为如此,也成为了个人为什么推荐2.0L+6AT版本的主要原因。
综合上述几点来看,起亚智跑的优势以及卖点,无非就是价格便宜,产品力够用以及质量经住考验这三大方面。说实话,对于深陷销量寒冬的起亚来说,推出新款智跑,依靠价格走量也成为了明智之选。毕竟拼认可度不能和主流合资选手对抗,如果再不能拿出十足的诚意,很显然,要想在市场站稳脚步就会成为难事。
不得不说,在过去的一年里,起亚虽然未能走出销量寒冬,而且这款智跑还有着这样那样的缺点和劣势,但成为了销售主力军,这点必须得承认。要知道,物美价廉的产物,在任何时候都不存在,就像这款智跑,只能说做到了价格和质量成正比,可以满足那些家用为主且预算有限的消费者需求罢了。
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