家用就要这款合资SUV！比逍客更大，起步2.0L，10万就能买

10万左右买SUV，主流的车型无外乎就是国产紧凑以及合资小型而已。毕竟这一预算，个人感觉也是相对尴尬的区间。对于很多朋友来说，买国产质量信不过，但买合资配置低，又成为了不能接受的事情。那么同等预算中，想要买辆较为均衡的合资SUV，是否有不错的选择呢？今天就带着这一问题，给大家介绍一款出自起亚之手的紧凑型SUV-智跑。至于推荐它的理由，同时缺点又有哪些？下面就为大家一一道来！

毫无疑问，要说起自身最大的亮点，我想还是在于媲美国产车的价格。指导价仅为11.99-14.89万元之间，另外目前加上优惠幅度，低配版本已经跌至10万左右。这么一来，出自合资之手，价格便宜的前提下，无疑成为了吸引消费者关注的杀手锏。

除此之外，车身尺寸也做到了同级正常水准。长宽高分别为4460*1850*1695mm，轴距为2640mm。就拿目前热度较高的逍客对比，这款智跑已经做到了完胜，比逍客更大形容它最合适不过了。另外根据试乘，内部乘坐空间也可以很好满足日常需求，身高177的体验者坐进后排，腿部仍有两拳的距离，另外头部一拳的空间，都不会让我们有挑剔的地方。

再者就是配置方面，目前关注最高的中配版本，加上降幅基本保持在12万左右，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，胎压显示，ESP，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，陡坡缓降，可开启全景天窗，一键启动，无钥匙进入，远程启动，多功能方向盘主驾驶座电动调节等都应用其中。虽然和超高性价比还存在很大的差距，但日常需求足矣，另外结合自身的价格以及出自合资的身份，都做到了物有所值。

最后再看动力，分为2.0L和1.4T两款发动机，最大功率分别为160和140马力，与之匹配六速手动，六速手自一体和七速双离合变速箱。可谓很好满足不同消费者的需求，当然家用为主的朋友，个人更加建议2.0L版本，毕竟硬件经住了时间和市场的考验，再加上6AT的加入，至少质量以及耐用性不会出问题，同时也符合家用SUV基本的要求。

当然对于一款车来说，有优点就有缺点，更甚者这款智跑仅仅是合资入门SUV，下面就针对智跑的几大缺点和大家聊聊。根据前一段时间的长测来看，智跑的缺点主要还是韩系车的通病。减震隔音差自然不用多说，尤其是路遇一些不好路况的时候，坐在后排的乘客完全可以用毫无舒适感可言来形容。车速超过60后，胎噪风噪也成为了拉低质感的地方。

正所谓一分价钱一分货，用10万块钱左右的价格，想要买辆内饰豪华感爆棚的车型，显然是天方夜谭。大面积硬塑料充斥中控台，考虑到价格，这点倒是可以接受。但细节处理不到位，同时品控一般所导致的车内异响等问题，实在是有些恼人。再者就表现在1.4T版本所匹配的七速双离合变速箱身上，冷车启动起步时，顿挫感尤为明显，另外低速行驶以及降挡过程中，平顺性都很难让我们感到满意，最为重要的一点就是在于，耐用性不够理想。正是因为如此，也成为了个人为什么推荐2.0L+6AT版本的主要原因。

综合上述几点来看，起亚智跑的优势以及卖点，无非就是价格便宜，产品力够用以及质量经住考验这三大方面。说实话，对于深陷销量寒冬的起亚来说，推出新款智跑，依靠价格走量也成为了明智之选。毕竟拼认可度不能和主流合资选手对抗，如果再不能拿出十足的诚意，很显然，要想在市场站稳脚步就会成为难事。

不得不说，在过去的一年里，起亚虽然未能走出销量寒冬，而且这款智跑还有着这样那样的缺点和劣势，但成为了销售主力军，这点必须得承认。要知道，物美价廉的产物，在任何时候都不存在，就像这款智跑，只能说做到了价格和质量成正比，可以满足那些家用为主且预算有限的消费者需求罢了。

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