|
随着国VI的实施,国六标准的车面临着禁行、报废的风险,国五的车则势必会贬值。吊诡的是,“国六”大限将至,许多车企没有任何动作,豪华品牌中唯有英菲尼迪审时度势、未雨绸缪,率先在豪华中型SUV市场推出符合“国六”标准的全新英菲尼迪QX50。 史上最严排放法规“国六”将至,工信部称“国六”将分“国六a”和“国六b”两个阶段实施。目前已有北京、天津等五省四市为全国作出表率,宣布2019年1月1日起率先实施“国六a”标准。上海、西安等重点示范区域将于2019年1日起实施“国六a”排放标准,其他城市最晚于2020年1日起全部实施“国六a”。 车型介绍:创新豪华SUV全新QX50搭载VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,强劲兼顾节油。圣托里尼内饰,以自然灵感,营造驾乘质感。ADAS智能驾驶辅助系统,360度全能科技护驾。四屏联动 人车互联,洞悉前路,驾乘随心。Bose Performance至臻系列,剧场般的音响效果。丰富的创新科技配备,10项创新科技 。 众所周知,全新英菲尼迪QX50搭载的Vc-Turbo涡轮增压发动机是全球首款可变压缩比发动机,不过大家有所不知的是,英菲尼迪QX50这款发动机亦是纷繁林立的众多豪华品牌中率先达到国VI排放标准的产品。 全新英菲尼迪QX50除了是首个符合“国六”排放标准的豪华中型SUV外,其搭载的Vc-Turbo可变压缩比发动机亦值得一提。Vc-Turbo是全球首款可变压缩比发动机,通过在传统的活塞结构上添加全新设计的多连杆连接机构,实现活塞行程的增加或减少,根据车辆的行驶状态和驾驶员的操作,智能选择14:1(效能取向)和8:1(性能取向)之间的最佳压缩比,实现了“阿特金森循环”与“奥托循环”的无缝切换,以更轻的重量达到了堪比V6发动机的动力性和平顺性。全新QX50基于英菲尼迪全新豪华四驱SUV平台打造,创新的结构设计带来多项领先产品表现,赋予全新QX50高舒适性、高静谧性及高行驶品质体现 |
