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随着城市化进程的加快和人员流动性的加大.,搬家从一个低频的传统服务,转化为现在有着惊人体量的互联网化产业。最近两年,更是随着移动电商和社群电商的蓬勃发展,短途配送和生鲜团购配送迎来了城市配需求的井喷。
同时,我们也看到,大量货车和车主也向着需求旺盛的一线城市聚拢,但是由于缺乏统一调度及管理,产生大量服务投诉,同时也为行业带来的不利影响。加之用户的消费认知升级,对闲散社会车辆提出了越来越高的服务标准要求。 货物用车的互联网平台,从来都是投资热钱追逐的洼地,以搬配、快狗、货拉拉为例,自上线以来就深受用户追捧。此类互联网搬家运货平台,从根本上解决了搬家找车服务难的问题,同时有效的统一管理和服务培训,也大幅的提高的用户的服务体验,节省了用户精力和时间。
在赋予服务互联网化的同时,越来越多的货车司机也大量加入了平台服务大军中。有一些新手司机在加入之前,也提出了一些疑问:“带车加盟到底赚钱不赚钱呢?!” 带着这些疑问,我们采访了多家平台的加盟司机,让我们看看他们怎么说。 搬配司机钱师傅:“加入搬配平台有一段时间了,他们完全不收会员费用,也没有其他平台的会员分级啊,接单延时限制啊之类的规则,对司机整体来说成本是极低的,所以我和很多朋友还是选择用搬配,平台大,又方便,总是不会缺客户的。不缺客户,自然也能赚到钱了(笑) 其实大家加入的时候都是有顾虑的,怕规则繁琐,接活不自由啊,其实这些顾虑都是多余的,手机接单是最自由的,不用风里来雨里去的自己趴活啊(笑)。当然也怕平台抽成收费什么的自己赚不到钱,不过事实证明还是加入平台干活更便捷,一个是现在人人都用互联网产品,老式的游击战趴活已经没人用了,主要客户都担心安全问题,用互联网下单,司机都是经过身份认证和统一培训的,安全保障是最基本的。”
快狗赵师傅:“快狗,我已经用了很长时间了,主要我还是看中大平台。服务什么的都很成熟了,开通的城市也多,总体来说用户还是很认的。我是农民出身,还是相信天道酬勤,钱吗,勤快一点就会越赚越多的。你说是不是?(笑)” 货拉拉刘师傅:“我是货拉拉2019年的明星司机,算是个老司机了,我一直说人生不像武功,没有那么多华丽的招式,我们这代人还是相信流辛苦汗吃踏实饭,我做过很多工作,最后觉的做人呢,不能好高骛远,还是要脚踏实地,有一份稳定的收入,活出自己的样子” 通过随机的采访,我们看到大多数平台司机的幸福感还是很强的,他们通过互联网产品获得了稳定的个人收入,同时也通过互联网实现了个人价值,找到了传统行业和互联网产品之间的转化纽带,脱离了老旧落后的服务理念,成为了利用产业智能化和大数据时代大军的一员! |
