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1989年是一个神奇的年份! 这一年,在23.0215°N, 113.1214°E出生了一个人,这个人刚刚写完你正在看的这篇文章。 这一年,在距离我出生地约12000公里远的美国,诞生了一个豪华品牌,这个豪华品牌现在以年销量超过20万的速度拼命成长着,迄今已在全球累计数以千万计的用户。 单看标题,估计你也知道这个豪华品牌是谁——英菲尼迪。 神奇的年份自然诞生神奇的人和神奇的品牌。趁着它三十周年之际,也是时候总结总结我的这位“同龄人”。
英菲尼迪是少数几个“怀胎”数年生下来的汽车品牌。这或许说的不够直白,换句话说,在它还没诞生之前,英菲尼迪早已有一个非常明确的目标:从零开始,打造一个以极致性能为标志的全新豪华品牌。
和其它的日系豪华品牌一样,英菲尼迪也以D级车切入到美国的豪华车市场,其中Q45就是其代表作。但与其它日系D级车不同的是,英菲尼迪主打的是性能和操控。 Q45搭载的是一台4.5L V8的发动机,0~60mph的时间只需6.7秒,这让当时的美国人很是吃惊,甚至赋予了在当时还是新人的英菲尼迪一个美誉——“A Japanese-style BMW challenger”。 由于在产品和服务上做到双极致,英菲尼迪也就因此收获了一大帮粉丝: 1994年,刚上市满五年的英菲尼迪,其累计销量已经达到了20万辆; 1999年,英菲尼迪的累计销量增长到了50万辆,这时,它刚满十周岁; 2003年,英菲尼迪的年度销量首次突破10万辆; 2005年,英菲尼迪在美国的累计销量突破 100万辆。从50万到100万,英菲尼迪只用了不到6年时间。 这就是过去,英菲尼迪神奇的开始。 |
